大量油罐车销售东风6.2方油罐车

大量油罐车销售东风6.2方油罐车

油罐车使用前的准备工作： 1、将导电杆插入地下，使之“接地”，若接地处干燥，可浇水使之潮湿，保证接地良好。检查地链，使之与地面接触； 2、打开油车操纵箱门，检查各阀门手柄，使之处于关闭状态（竖直位置）； 3、初次使用油泵，泵内无引油，应预先加油，可通过进油口加入油料10升； 4、检查变速箱内润滑油油面，以到油面索塞孔的下缘为准，不足时添加齿轮油； 5、检查变速箱操纵杆，使之处于空档位置，检查取力箱操纵手柄的位置，使之为水平向右位置，检查油门控制器，使其为小；

油罐车日常保养及维护： 1、承载油罐的行驶部分，通俗的说法就是汽车底盘。一般司机对这一块比较内行，问题是油罐车加装油泵之后我们从发动机取力安装了传动轴、取力器，有了这2个装置我们在操作中需要特别的注意，操作不当取力器就报废了； 2、油泵的使用和保养，请严格按其使用维护说明书执行，随车都配有说明书； 3、加油机的使用和保养，请严格按其使用说明书执行，随车都配有说明书； 4、出油缓慢，打不出油，请检查安全阀、过滤器网。这些应经常检查并清洗； 5、油罐和管道系统应定期清洗。定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠； 6、为确保油罐清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，均应及时盖上进、出口外端盖（堵盖），输油胶管两端（堵盖），以保证管内清洁； 7、油装载量不宜超过额定装载质量。（按油料密度折算）； 8、球阀通过的介质不宜过脏，以保护密封环，提高球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作，否则易使密封环变质，在行车中各球阀手柄应处在关闭状态； 9、进泵网应经常拆洗，以防油渣堵塞滤网，影响流量； 10、应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，阀内的弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。当呼吸阀堵死时，有造成罐体变形的危险； 11、为了预防油车发生火灾事故，在排气管、消音器损坏，管路漏油，导电坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件，以免产生火星，油车上应随时准备好消防器材； 12、如果油罐下沉淀槽冻结，不得用火烘烤，可用热蒸气融化或将车开进暖房是解冻； 13、加油车作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好； 14、出车前检查灭火器装置，加油车使用人员应熟悉灭火器的使用方法，并按其使用说明进行检查和保养； 15、油罐车作业前，应检查管道系统是否漏油，接地线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业； 16、量油时应按有关规定执行。在冬季，自吸泵内如有水必须将水放尽，以防冻破泵体； 17、当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。必要的时候用肥皂水清洗罐体后再行操作。

解放油罐车上装配置: 罐体容积按公告尺寸制作25.5立方，实际容积28立方，罐体采用国标6mm铝合金卷压成型,封头7mm厚，上户吨位：20225KG, 带油车自吸自排泵，带一欧标（两个欧标罐口，二个海底阀，一个下装油，一个废气回收，一个防溢流探杆及插座）装在副驾，下装油位置按标准。两个8公斤灭火器，贴“易燃易体”字，贴反光条，反光带，安全告示。其余厂内标配，保证罐体及整车外形尺寸及外观按公告制作，带国内危险品车上户手续，

油罐车产品优势： 1、质量轻:铝的密度低，只有2.7g/cm3，同样体积的铝合金几乎只有钢的1/3重量。铝合金在罐车上的应用，极大的减轻了其自重。例如，一个45m3的罐车，如果用铝合金制造，相比钢材制造来说可以减轻5T的自重； 2、耐腐蚀性强:铝合金有钢铁无法比拟的耐腐蚀性，用铝合金制造的罐体，内部不需要涂任何防护层可以运输各种液体或液化气。这也是为什么像BP、这些国际石油巨头强制使用铝合金罐体运输石油的原因，因为铝合金罐体有很好的抗腐蚀性，从而保证油品更清洁； 3、燃油的经济性:根据欧洲铝业协会有关的研究报告，车辆每轻1T，每10KM可省0.6L的汽油。假若一个铝油罐车相对于钢罐可以减轻5T的自重的话，每年按12000KM计算，按一半的空载里程算，至少可以节省油1800L，每年可节省9720元/年； 4、有效承载增加经济性:假若铝合金罐体可以增加5T的货物，每年还是按120000KM计算，运输费用为币0.5元/KM.T，可额外增加币150000元/年，经济效益非常可观； 5、回收价值高:由于铝合金具有较高的耐腐蚀性，在罐车强制报废之后，铝合金罐体并没有很大的损伤，罐体的回收价值是原铝的85%以上。也是说，一个罐体如果用5T铝,到罐体报废回收也至少有8万元； 6、产品寿命长，维修成本低:铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势，在以运输有效强腐蚀物品为主的罐体上体现更加明显。因此，给客户带来直接利益是铝合金罐体的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北美经验，一个铝合金罐体的寿命周期一般在15-20年，而钢罐的寿命只有7-9年； 7、良好的导电性和能量吸收性能，更安全:当罐车发生碰撞时，由于铝合金具有良好的导电性能，很少静电聚集在罐体上，所以不会产生火花，从而避免爆炸等事故的发生。同时铝合金能很好地吸收罐体在碰撞或侧翻时所产生的瞬间能量，不会造成罐体开裂，避免因为石油和其他物品的泄漏，造成爆炸和环境的污染； 8、可焊接、可弯曲和压力加工，无的加工工艺:铝作为地壳中含量第三丰富的无素，储量非常丰富（8.23%）。铝合金也是除钢铁之外第广泛应用的金属，加工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时，铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工。

油罐车如何停驶： 汽车停驶时，应先放松油门踏板，以便降低车速。均匀地踏下制动踏板，待汽车停稳后，踏下离合器踏板将变速器挂入空档，再将手动阀向后拉到底，使之处于制动状态。关闭电源（将起动开关钥匙转回到LOCK位).避免在陡坡停放车辆。若不得已在坡路上停放时，必须用垫木固定车轮。行驶后，排气管呈高温状态，故不可在枯草等易燃物附近停放车辆。在车内小睡时，必须停止发动机运转。小睡中，会因碰触变速杆及踏板而导致意外事故。

油罐车加热特点： 1、加热速度快，传热效率高，不易结垢。 2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。 3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。 4、油罐内出油口温度，保证了倒出油品流动性。 5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油度、降低了油品处理的成本。 6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能。 7、工艺结构设计，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。 8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。 9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。 10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。